Jesteśmy w trakcie jednych z najbardziej kontrowersyjnych Mistrzostw Świata wyścigów. Wiele zmian, następstw oraz poświęceń, aby jak najbardziej dopasować się pod przepisy, a jednak mieć czym jeździć.
Formuła 1 to nie tylko dwadzieścia dwa samochody jeżdżące w kółko – to połączenie najnowszej technologii, strategii, planów, determinacji oraz ogromnych emocji. W najnowszym sezonie następują zmiany, które całkowicie mogą przetasować układ sił na torze!
Początki
Królowa motorsportu nie zawsze była globalnym fenomenem. Pierwsze zespoły rywalizowały już ze sobą w latach 20. i 30. zeszłego wieku. Były to maszyny Alfa Romeo, Ferrari, Maserati czy Mercedesa. Brzmią znajomo? Ta prawdziwa i ówczesna dyscyplina sportu, narodziła się po II wojnie światowej i nieprzerwanie trwa do dziś. Nawet wybuch pandemii w 2020 roku nie zakończył rywalizacji na torach, a był jedynie utrudnieniem, jak możemy dowiedzieć się z serialu Netflixa ,,Formuła 1: Jazda o życie’’.
Czym jest F1?
Jest to najwyższa klasa rywalizacji samochodowej na świecie, w której 11 zespołów konkuruje w cyklu wyścigów zwanych Grand Prix. Co rok, to walka nie tylko między kierowcami, lecz całymi zespołami – od inżynierów po dyrektorów. Liczy się nie tylko technika i umiejętności jazdy, lecz również zaawansowana technologia bolidu oraz strategia zespołu.
Fenomen
Nie ma jednej poprawnej odpowiedzi na pytanie ,,co ciekawego jest w wyścigówkach?’’. Na pewno za sławą tego ekstremalnego sportu kryje się niesamowite parcie na detale oraz bezpieczeństwo kierowców. Karbonowe bolidy mogą pędzić do 350 km/h, temperatura w kokpicie potrafi przekraczać 60°C, a kierowca musi zapanować nad pojazdem, mając kierownicę z ponad dwudziestoma przyciskami! Ciekawy jest też sam proces corocznej minimalizacji części, używania zamienników i robienia wszystkiego, aby mieć jak najniższą wagę i było to legalne. Koszt budowy takiego zaawansowanego technologicznie samochodu szacuje się na 12-15 milionów dolarów, choć rzeczywista wartość na pewno jest o wiele wyższa. Całość daje nam naprawdę wiele emocji, czuć rywalizację, a mając tyle zespołów do wyboru, ciężko wybrać swojego faworyta.
Jak było do tej pory?
Przez ostatnie lata sport ten zdominowany był przez erę silników hybrydowych, wprowadzonych w 2014 roku. Kluczową rolę odgrywały zaawansowane jednostki napędowe łączące silnik spalinowy z energią elektryczną oraz rozbudowana aerodynamika bolidów. W tym czasie szczególnie wyróżniały się zespoły takie jak Mercedes-AMG Petronas Formula One Team czy Red Bull Racing, które przez lata nadawały tempo rywalizacji. Choć walka na torze bywała zacięta, często to właśnie technologia i budżet decydowały o przewadze, co sprawiało, że układ sił był stosunkowo stabilny — aż do nadchodzących zmian w 2026 roku.
Co nowego?
Najbliższy czas w Formule 1 zapowiada się jako jeden z najbardziej przełomowych w historii tego sportu. Nowe przepisy techniczne (m.in. wymiary bolidu, aktywna aerodynamika, kwestie bezpieczeństwa itd.), zmiany w jednostkach napędowych na energie elektryczną (około 45% silnika elektrycznego i 55% silnika spalinowego) i z dnia na dzień rosnący nacisk na ekologię sprawiają, że F1 wchodzi w zupełnie nową erę. Oprócz tego powitaliśmy dwa nowe zespoły – Audi Revolut F1 Team oraz Cadillac Formula 1 Team. Pomimo trwającej już rywalizacji widzimy wiele nieprawidłowości w przepisach dotyczących odzyskiwania energii, a także słyszymy zaniepokojone głosy samych kierowców, którzy głośno mówią o trudnościach w prowadzeniu. W najbliższych tygodniach mają odbyć się spotkania dyrektorów technicznych FIA (Międzynarodowa Federacja Samochodowa), zespołów oraz dostawców silników, na których mają zostać omówione propozycje ulepszenia przepisów pod kątem bezpieczeństwa.
Pomimo, iż jest to drogie hobby, to zyskuje ono coraz więcej rozgłosu na całym świecie, między innymi wśród kobiet, które nie tylko dopingują kierowców, ale i prężnie działają jako inżynierki czy dyrektorki! A więc… Lights out and away we go!
